La conférence finale du projet LIFE est prévue pour le 6 et 7 avril 2023. Au programme une expo, des résultats, des échanges avec d'autres projets et recherches... et bien...
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Le revêtement des rues de demain
Les Parisiens comme les habitants des grandes villes subissent particulièrement le bruit et la chaleur estivale. LIFE COOL & LOW NOISE ASPHALT est une des réponses de la Ville de Paris à ces problèmes.
Co-financé par l’Union Européenne dans le cadre du fond LIFE, ce projet bénéficie d’un partenariat avec Bruitparif et les entreprises Colas et Eurovia. Il met en œuvre de nouveaux revêtements routiers bitumeux sur 3 sites pilotes parisiens. Leurs propriétés phoniques et thermiques innovantes seront évaluées jusqu’en 2027.
Objectifs : réduire les émissions de chaleur et de bruit, développer l’opération dans toute la ville de Paris, puis à l’échelle européenne.
Co-financé par l’Union Européenne dans le cadre du fond LIFE, ce projet bénéficie d’un partenariat avec Bruitparif et les entreprises Colas et Eurovia. Il met en œuvre de nouveaux revêtements routiers bitumeux sur 3 sites pilotes parisiens. Leurs propriétés phoniques et thermiques innovantes seront évaluées jusqu’en 2027.
Objectifs : réduire les émissions de chaleur et de bruit, développer l’opération dans toute la ville de Paris, puis à l’échelle européenne.
3
sites pilotes
dans Paris
0
formules bitumineuses
innovantes
0
m
de revêtements posés,
1000 Parisiens concernés
1000 Parisiens concernés
2,9M€
dont 1,3 M€
financés par l’Europe
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QUIET & COOL CITY : conférence de clôture du projet LIFE
Toutes les infos à retenir pour participer à la conférence de clôture du projet LIFE COOL & LOW NOISE ASPHALT, qui se tiendra du 6 au 7 avril 2023, à...
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Des bénéfices réels et durables pour les parisiens :
de bruit et de chaleur de résistance mécanique
Un cadre de vie plus serein
Une ville plus calme et tempérée favorise le recours aux modes de déplacement doux.
Une santé préservée
Quelques décibels en moins
améliorent la qualité du sommeil et diminuent les risques cardio-vasculaires.
Des coûts maîtrisés
Avec un surcoût de production inférieur à 10%, ces enrobés innovants et résistants ne coûteront pas plus cher à la collectivité.
